sm시리즈만(3,5 두가지) 9년째 소유하고 있는 오너입니다.
각 차종별 동호회에서만 활동해 왔지 디시 갤러리가 있는지는 오늘 첨 알았네요.

현기쪽 갤러리도 이런분위긴지는 모르겠는데 어처구니 없어서
차에 대한 정보나 의견을 묻기위해 들어오신 분들을 위해 글하나 남기고 나갑니다.

차량을 마음에 들어하고 선택하는 기준은 사람 개개인의 취향이므로 뭐라 말할순 없을겁니다.
근데 이곳에선 뭐 대부분 호구를 다루듯이 싸질러 나가는 댓글들을보니 안티갤스럽다는 느낌을 지울수가 없군요
그냥 정보좀 얻으려고 들어와서 질문하는 사람까지 호구취급을 하질 않나
심지어 그딴 댓글을 다는 인간들이 오너조차 아닌게 대부분이라니 할말 다했네요.

sm 을 선택한 이유는 외관이나 내장, 성능, 내구성등 다양한 기준이 있지만 전 다때려치고 내구성 하나보고 샀습니다.
그리고 하나 확신을 가지고 말할수 있는건 내구성 하나만큼은 sm 시리즈가 국내차량중 탑이라는 점입니다.
그리고 제가 실제로 내구성을 믿고 구입해서 9년동안 끌어본 경험상으로 봤을때도 그건 맞는다라는 겁니다. ^^

이얘기도 나오겠죠 출시후 처음 몇년간만 나왔던 닛산 부품을 적용한 차량만 내구성 좋지
그이후에 부품 국산화한 차량들은 개젖이라고 ㅋㅋ 뻔히 보이네요.
근데 그 국산화된 개젖이라는 품질이 현기보다 낫다는겁니다.
이건 국내 오너 드라이버들에게 10년여간 설문해서 통계자료를 내어온 마케팅인사이드에서도 구체적인 자료를 내놓은바 있습니다.

존재하는 모든 제품은 불량률이라는게 있습니다. 재수없으면 불량이 걸릴수도 있죠.
르삼이라고 불량 없는거 아닙니다. 분명히 불량에 걸려서 스트레스 받는 오너들도 있습니다.
중요한건 전체적인 평가입니다. 직접 동호회 사이트 들어와서 물어보세요. 차량 평판이 어떤가.
현기건 르삼이건 동호회 들어가보면 구형일수록 어느쪽에 더 오래타는 사람들이 많은지 직접 보고 판단하세요.
그리고 우리나라 오너들이 평가한 차량 품질 평가 만족도에 대한 통계치가 무엇을 보여주고 있는지 말입니다.

옹호한다고 단순한 빠라고 할까봐 구체적인 통계치가 있다는점을 언급했음에도 불구하고
통계자료를 보면요. 그래요. 삼성 출범이후로 내구성및 품질 만족도 1위를 늘 지켜오다가
최근 몇년사이에 현대에서 따라잡은 자료가 나올겁니다. 그래요 요즘 현기차도 많이 좋아졌어요
그래도 부품 가격 낮출라고 하청업체 쥐어짜는 현기 부품은 아직은 장기적으로는 문제가 있을거라 봅니다만..

어쨌거나 좋은거 아닙니까? 국내 경쟁사들이 있기에 점점 나아질수 있던거고 그마저 없으면 지금쯤 가관이였을 겁니다.
현기차 좋게 나오면 다음차는 현기차가 될수도 있습니다. 시보레가 될수도 있고 외제차가 될수도 있겠죠.

마지막으로 말씀드립니다.
르삼차에 대해 관심을 갖고 정보를 얻고자해서 들어오신 분이라면
이곳은 정말 아무런 정보도 없고 왜곡만이 존재한다고 말하고 싶습니다. 블랙홀 같네요.

그냥 포털사이트에서 관심있으신 해당 자동차 동호회로 직접 들어가서 보시고
경쟁 차종 동호회에도 가입해서 보고 직접 판단하시기 바랍니다. 그게 가장 확실합니다.

그리고 호구네 개젖빠네등등 댓글달 분들은 열심히 까면서 잉여짓하세요
전 어차피 여기 더들어올일도 없으니 볼일도 없고 논쟁도 없을겁니다.^o^/ 안녕!