■ 스톨 테스트 (Stall Test)

스톨테스트(Stall Test)를 통해서도 차량의 상태를 점검할 수 있습니다.
변속레버를 D 또는 R 위치에 놓고 엔진 스로틀을 완전 개방하였을 때 토크컨버터의 속도비가 0일때
엔진의 최대속도를 측정하여 토크컨버터의 스테이터 원웨이 클러치 작동과 클러치 및 브레이크
계통의 성능을 점검할 수 있습니다.

1. 준비
 - 미션 FLUID를 보충합니다.
 - 고임목을 설치합니다.
 - 엔진 워밍업을 합니다.(약 20분정도)
 - RPM게이지가 없는 경우 별도로 설치를 합니다.

2. 테스트
 - 파킹 브레이크를 당기고, 왼발로 브레이크를 힘껏 밟습니다.
 - 변속레버를 D에 놓고 가속페달을 끝까지 밟은 상태에서 RPM을 체크합니다.
 - R에서 체크하는 경우에는, N에서 최소 1분이상 대기후 실시합니다.
* 5초이상 하지 마시고 한달에 1,2회 이상 하지 않습니다.

3. 결과분석
 - 2000~2500범위의 RPM을 유지한다면 정상차량입니다. (차량마다 정상수치가 다를 수 있습니다)
 - RPM이 적은 경우에는 엔진출력의 문제를 추정할 수 있습니다.
 - RPM이 높은 경우에는 미션쪽에 문제를 추정할 수 있습니다.

강조하지만, 이 스톨테스트는 한달 1-2회정도로만 하시길 바랍니다.

■ 미션쪽의 점검

미션은 고가 부품중에 하나입니다. 미션 상태를 잘 점검하셔야 추후 발생할 수리비내역을 예측할 수
있으므로 미션과 엔진은 꼭 제대로 점검하시길 바랍니다.

차량을 평지에 세우시고 브레이크를 밟은 상태에서 변속레버를 D 와 R로 변속을 했을때
미션 충격이 심하거나, 주행중에 변속구간에서의 RPM이 제대로 된 출력을 받지 못하는 이른바
찐빠의 상태가 관측되었을 경우에도 엔진과 더불어 필히 점검을 하여야 합니다.
미션쪽의 문제는 입출력센서나 스로틀바디의 청소, 미션오일상태, 등 각종 점검이 필요합니다.
대부분 미션오일의 색상으로도 점검이 가능하오니 필히 체크하시길 바랍니다.

출처 : 박정혁과중고차 (http://www.parkncar.co.kr)