외경계산기로 계산해보니까

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hg 떼빙 작성자 : 차갤러

외경계산기로 계산해보니까

린필드

2011.01.07 22:07:33

조회 388 추천 0 댓글 2

http://www.mylotze.com/tiresize.htm

아니나 다를까... 내가 사이즈를 착각한거였뜸
215/60R16에서 215를 외경으로 착각했었뜸

215/60R16이랑 225/55R16이랑 외경차이가
10.5mm 나네 약 지름 1센티정도 작네
이정도면 크게 눈에 안띌수도 있겠네

지식인 보니까 외경이 줄어들면
장점; 시내주행시 연비향상, 계기판 오차로 속도위반 범칙금 부과가능성 감소,
브레이크 라이닝 교환주기 길어짐
단점; 고속도로 연비하향, 타이어 조기마모 현상, 배기계통 조기마모, 승차감 감소

외경이 늘어나면
장점; 키로수보다 실주행거리 증가, 고속도로 연비향상, 승차감 증가, 타이어 마모가 적음
단점; 순간 가속력 떨어짐, 등속조인트 조기마모, 급출발 어려움, 계기판 오차로 속도위반 범칙금 증가,
제동거리 증가, 라이닝 조기마모, 시내주행 연비하향

뭐 이런 차이가 있는거 같더라긔
계기판 속도계 오차는 습관되면 GPS로 어느정도 커버할 수는 있지만...

난 고속도로 되게 많이 타는데 음... 하지만 뭐 장거리는 아니라서

오늘 도로나가서 유심히 소리들어봤는데 잔잔한 물위에 떠있는 잎사귀는
내 머릿속에서 한없이 미화된 것이었더라 -.-
실제로는 노면소음이 좀 자알 들리더라(웅웅웅 하는)

하여튼 H417은 안하고 최소한 SF옵티모 이상급으로 하기로 했삼
근데 저기 외경이 줄어들경우의 단점에서 배기계통 조기마모는 왜생기는 것이삼?
그리고 한국타이어 홈페이지에서는 한계하중지수에 대한 정보가 없삼
외경이 작아지면 한계하중지수 더 높은거 쓰라고 하던데
H417의 한계하중지수는 94예염
속도지수는 H라고 써있뜸

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