횬다이 진짜 까리하네~

자동차 갤러리

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그랑 콜레오스 카페 계약인증 31000대 돌파 출고인증 1000호 돌파 차갤러
콜레오스 존나웃기네 ㅋㅋㅋ역대급 차갤러
어느 싼타페 신차 오너의 한달간 5연속 결함… ㅇㅇ
기태햄이 말하는 한국 소비자들 수준 차갤러
그럼에도 불구하고 그랜저를 사도되는 이유...jpg ㅇㅇ
콜레글 보고 찾아봤는데 원래 종종 손잡이 빠지나요?? 차갤러
자동차 고사 방법! 차갤러
쌍용 이새끼들 차가장난임? 이거뭔데? 으엉
그랜저 화재 버젓이 대놓고 있는데 흉기알바 또 외면 ㅋㅋ 차갤러
콜레오스 오너들 보면 딱 이거보는 느낌임 ㅇㅇ

이와중에 오토뷰 그랜저 안정성 콜레오스에 개털린다 능욕 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ https://youtu.be/uHusPl9eaps현대 그랜저 2.5 가솔린 리뷰 도중 안정성 테스트에서 그랑 콜레오스랑 비교 하는 컷 보여주는데김기태 표정 개썩으면서 그랜저 슬라럼 안하겠다 선언함 ㅋㅋ 진짜 그랜저 안정성 개쓰레기라는 소리 ㅋㅋㅋ르노 그랑 콜레오스 >>>>> 그랜저 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭐 세 작성자 : ㅇㅇ

ㅗ허ㅏㅎ(222.109) 2010.10.26 12:22:37

조회 62 추천 0 댓글 0

현대ㆍ기아차 관계자는 “누우 1.8 가솔린 엔진은 최고 출력 150마력, 최대 토크 18.2kgf.m으로 경쟁사 대비 뛰어난 성능을 자랑하고, 기존 양산 엔진 대비 12.8% 개선된 연비로 경제성도 우수하다”고 밝혔다. (최고 출력 6,500rpm, 토크 4,700rpm 기준)<o:p></o:p>

이날 함께 발표된 ‘타우 5.0 GDi 가솔린 엔진’은 국내 최초 독자 개발한 8기통 가솔린 직접분사 엔진으로 최고 출력 435마력, 최대 토크 52.0kgf.m으로 동급 엔진 중 세계 최고 수준의 성능을 확보했다. (※<i>도요타 5.0L GDi 엔진 : 422마력, 최대토크 51.3 kgf.m)</i><o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

2007년부터 약 40개월간 162억 원의 개발비용이 투입된 ‘타우 GDi 엔진’은 ▲150bar의 고압 연료를 연소실에 직접 분사하는 직접분사 연소계 시스템, ▲흡배기 연속 가변밸브 기구, ▲TIS(Tuned Intake System)흡기시스템을 적용해 높은 엔진 성능과 및 배출가스 저감을 이뤘고, 연비 또한 동급 엔진 대비 대폭 향상됐다.<o:p></o:p>

또한 이날 새롭게 선보인 ‘후륜 8속 자동변속기’는 완성차 업체 세계 최초 독자 기술력으로 세계 최고 단수를 실현한 고효율, 고용량 후륜 자동변속기로 럭셔리 세단과 SUV를 위해 개발됐다.<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

‘후륜 8속 자동변속기’는 약 4년의 개발기간과 635억 원의 개발비용이 소요됐고, 55kgf.m의 허용 토크용량을 확보하여 고성능, 고출력 엔진에 적합한 성능을 갖췄다.<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>

‘후륜 8속 자동변속기’에 ▲운전자의 편의를 더욱 향상시킨 전자식 레버인 시프트 바이와이어(Shift-By-Wire)시스템, ▲전장 신뢰성을 높인 이-모듈(E-Module), ▲직접제어 솔레노이드 밸브바디, ▲알루미늄 캐리어 등의 신기술을 적용하여 운전 편의성, 변속감 및 응답성을 크게 향상시켰다.

zf 랑 아이신만 만든 8단오토

횬다이가 만들다니 ...

의외얌

근데 도요다에 5.0 직분사 엔진이 무슨 차에 들어감?

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