닛산 지티알 아직도 잘팔리나?

21(222.109) 2010.10.20 22:28:29

조회 200 추천 0 댓글 1

닛산이 2011년형 GT-R을 공개했다. 출시 후 3년 만의 첫 부분 변경 모델이다. 2011년형 GT-R은 외관의 변화는 최소화 됐지만 엔진의 출력과 토크를 더욱 높였다. 하체의 세팅을 바꿔 고속 안정성과 핸들링 성능도 개선됐다.

V6 트윈 터보 엔진의 출력은 485마력에서 530마력으로, 최대 토크는 60.0kg.m에서 62.4kg.m으로 상승했다. 최대 토크는 수치도 높아졌지만 발휘되는 회전수가 3,200~5,200 rpm에서 3,200~6천 rpm으로 넓어진 것도 특징이다. 스펙V의 경우 오버부스트 시 최대 토크가 64.3kg.mr까지 치솟는다. 트윈 터보 엔진은 터빈의 부스트를 높이는 한편 밸브 타이밍을 바꾸고 구경이 큰 흡배기 매니폴드를 추가했다. 프리미엄 에디션의 경우 차체 중량은 1,740kg이다.

이차가 예술이지

r34 다큐보면

일본거품경제 시기에 닛산이 미쳐서 개발비를 너무 쳐발라서 결국 닛산 망함

결국 회사 망하면서 희대의 작품.

근데 너무 포르쉐르 의식해서 문제

포르쉐는 의식안해도 되는 병쥔 메이커 다되었는데

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