라세티 프리미어 디젤 1만 넘겼다. 훃은 구라로 시승기 안쓴다.

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라세티 프리미어 디젤 1만 넘겼다. 훃은 구라로 시승기 안쓴다.

ㅇㅇ(121.127) 2010.10.19 19:35:40

조회 1654 추천 0 댓글 21

1만 넘긴걸 넘어서 만이천이 다되어 간다.

여튼 간단하게 소감을 쓰자면

내가 고속도로만 다니는데 (IC 입구에 집있냐? 라고 묻는다면 ㅇㅋㅂㄹ 라고 답하겠다~ 직장도 ic 출구 근처다)

오토로 연비 생각 전혀 안하고 달리고 15km 조금 넘게 나온다. 공인연비는 나오는 셈이지

앞에 차 없으면 170km 정도는 가볍게 밟고 달리는데 출퇴근시간에 좀 막혀서 밟을일 잘없다. 여튼 연비운전은 안하고

주행성능 매우 만족하고 안정감도 있고 승차감도 생각보다 나쁘지 않다. (원래 중형세단 탔었다)

근데

ㅆㅂ 잡소리가 너무 심하다. 디젤 소리 말고 단차에서 나는 소리

조립을 발로 했냐 앙?

플라스틱 떠는 소리가 2000km 되기 전부터 났었다. 10만 넘긴 소나타도 그런소리는 안난다. 디젤이고 말고가 문제가 아니고.

나쁜점만 있는건 아니다.

디젤 2000cc 탄다고 하면 왜 SUV를 안샀냐부터 세금아깝게스리 준중형 2000cc 뻘짓이다 등등 많은 잔소리 듣는데

그냥 세단이라서 생기는 장점들이 있다. 좀 고속으로 커브 돌리는 편인데 나처럼 운전하면 SUV면 넘어진다.

여튼간에 라세티 프리미어 디젤은 장점이 매우 많은 차고, 연비도 좋고, 안전하고, 차도 잘나간다. 주행안정성은 중형차 이하 클래스에서는 최고라 생각한다(피쉬테일은 s-ecs 달고 나니 200밟아도 별 지장 없더라)

지금도 최고의 선택이라 생각한다.

근데

ㅆㅂ 내가 S esc단다고 최고 트림 골라야 할때부터 지대가 좀 맘에 안들기 시작했는데(완전 개호로짓이지 고객생명 fock U란거고)

새차가 이렇게 잡소리 많아서 타고 댕기겠냐. 뽑을때 차값만 2000넘게 줬다 ㅅㅋ들아

디젤핑계대지마라 디젤엔진서 나는 소리는 참을만 하니까.

이건 조립이 개판인거다.

아, 참 존나게 잘긁히는 내장제도 자주 짜증난다. ㅅㅂ 최고트림 풀옵차가 이게 뭐냐? 앙??

요샌 경차에도 저런 플라스틱 안쓴다. 어디서 구했는지 신기하다.

조금만 잘만들어 주면 덧나냐? 이 좋은 차대에 넘치는 엔진 달아놓고 완성도가 왜 이따구냐.

내가 참고 타긴해도 누구 추천해주긴 힘든 차다.

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