대형급이래봐야 결국 세단임.

뒷자리에 늘상 3명 태울껴? - 아니거든.

어차피 4+1인승임.


키가 2미터 넘어가서 천정에 대가리 박는 인간이면 인정함.

키가 2미터 안 되어도 초 병tothe신이라 인심만 150cm이 넘어가는 별종이라서 레그룸 좁다면 인정함.


하지만 그 외에는 대부분 메이커 불문하고 중형 이상이면 앞자리건 뒷자리건 멀쩡히 탐.


엉덩이 앞으로 쭉 내밀고 등받이에 허리만 걸치고 앉아서 레그룸 좁네 이런 개드립치지 말고...

그렇게 타다가 사고나면 바로 허리 반으로 접힘. 그리고 일단 조난 불편하고 장거리 뛰거나 요철 넘어가면 허리 뽀개짐.

(그래놓고 또 승차감 개드립칠 거 다 알지만서도...)


뭐? 살쪄서 큰 차 필요하다고? 차 살 돈 있으면 그 돈으로 헬스 클럽이나 끊으시지?


알페온 공간 드립 나오는데... 트렁크가 좀 좁은 건 인정하지만 그 반증으로 뭐다? 철판이 두껍다는 거여.

구조적으로 실내 공간이 넓으면 당연히 구조 강성은 떨어져. 대충 쳐박혀도 해치백되는 YF 사진 못 봤냐.


그런 식으로 공간 넓힌 차가 필요하다면 굳이 알페온 깔 필요가 있나. 그냥 현기차 사라. 왜 할인 드립이야.

걔네들이 그 가격이 팔고 있으니 망하건 말건 걔네들이 걔네 돈 가지고 만들어서 걔네들이 장사하겠다는데.

마음에 안 들면 현기차 사라. 누가 알페온 사라고 강요라도 했냐.


그렇게 넓은 차 타고 싶으면 봉고차를 사던가.

트렁크 사이즈가 불만이면 1톤 포터 사던가.


결국 승차 인원 정해져 있고 고만고만한 세단에서 공간 어쩌구 하는 거 보면 솔직히 좀 어이가 없음.