현재 현대기아 남영연구소 성능시험3팀 파워트레인부에서 연구개발 총괄이 이뤄진 현대슈퍼카 ZK의

공개가 내년 연말 이전으로 가시화를 앞두고 있습니다.

이미 엔진의 스팩이 마무리 된 상황이며 디지인과 양산계획도 마무리 된 상황입니다.

외향과 실내에서의 디테일한 조정만을 남기고 최종적인 테스트만 통과하면

계획대로 내년 연말이전에도 출시될 가능성도 있어 보입니다.

이미 GDI 터보의 성능은 세계 최고 수준으로 정평이 나 있는 상황이미

출력과 연비를 동시에 해결한 유일무이한 엔진으로 평가받고 있습니다.

아우디 2.0 TFSI 의 엔진은 직분사 터보로 211마력 토크 35.7 이며 연비는 10.00km/L 제로백 6.9초 입니다.

쏘나타 2.0 TGDI의 엔진도 직분사 터보로 274마력 토크 37.2이며 연비는 12.60KM/L 제로백은 6.5초입니다.

이미 엔진 스팩으로 본다면 현대기아가 아우디를 넘어서고 있음을 알수 있습니다.

그렇다면 내년에 공개될 현대 슈퍼카 ZK의 스팩은 어떻게 될까요?

현대 슈퍼카 ZK의 엔진 스팩

배기량 : 5.0L

형식 : V8 직분사 트윈터보

출력 : 675마력

토크 : 71.4kg.m/

제로백 : 3.8초

연비 9.1km/L

현재 비공개로 진행되고 있는 사항이며 현대 슈퍼카 ZK가 발표되는 날 엔진 스팩에서만은 페라리와 람보르기니를

훨씬 웃도는 성능과 연비에 전세계가 놀라워 할지도 모를 겁니다.

현대에서 이전부터 극비리에 진행되어 왔던 사안이며

조만간 그 윤각에 언론에 의해 공개될 듯 합니다.

더 자세한 사항 있으면 올리도록 하겠습니다.

보배드림 펌 http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=best&No=4489