기아가 현대를 잡는건 브랜드 이미지 상승도 큰역할을 하지

KERObER02

2010.10.06 09:04:29

조회 116 추천 0 댓글 5

현대와 기아의 관계는 형님과 아우관계라고 불리울정도였지

최신기술은 현대에 주거나

앞으로 넣을 기술을 테스트해보는 수준으로 기술을 전수했던게

엔엡이전의 현대와 기아의 관계

잘팔리는 중형이나 준중형에서 소나타와 아반떼는 출시할때마다 현대기아차그룹의 역량을 쏟아부어서 만들어도

기아차량은 마치 마이너버젼처럼 만들어댔지

근데 최근에는 기아와 현대의 상품성이 크게 차이가없다

특히 K7은 기아자동차의 이미지를 한단계 업시켰다고볼수있다

기존의 오피러스가 가져오지못한

선도차종의 효과를 오히려 하급인 k7이 가져온거지

파격적인 직선의 디자인이 사실 모하비나 로체이노까지는 뭐랄까 밋밋한 직선이었다면

그 이후에 출시된 K시리즈는 화려하고 직선의 강렬함을 효과적으로 보여준다랄까

이제서야 피터스타일이 제대로 기아차량에 녹아드는 느낌이다

이건 현대가 흐르는듯한 "충룩"으로 전차종이 진화하면서

현대와 기아가 확연히 달라진것도 큰역할을 하지

이제는 당연하게 여겨지는 현기차 점유률80%는 딱 1년여쯤전에는 마의 80%라 불리우던 고지였지

소비자로써는

집안싸움이 격해질수록 더 좋은 차량을만나게될꺼다

타사제품상품성이 높아져서 경쟁해야한다고 생각했지만

이젠 가망없고

위시리스트에 당당히 기아와 현대차가 동등한 위치에서 경쟁하게된것은 참 격세지감이다

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