[현대자동차]현빠들아.. YF단점 다시 설명해줄게..

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현대차, 폭스바겐 제치고 영업이익 세계 2위 JPG 폭스바겐이 중국시장 부진의 여파로 추락 중반면 현기차는 한한령 이후 중국의존도가 0에 수렴하며인도와 미국에 대규모 공장을 건설현기차 영업이익 세계 2위(현기차의 한국 내수비중은 10%대에 불과)현기차 판매량 세계 3위(현기차 미국 점유율 4위, 현기차 유럽 점유율 4위)폭스바겐의 상황으로 볼때 4분기 실적 또한 부진하여올해 현대차가 폭스바 작성자 : ㅇㅇ

[현대자동차]현빠들아.. YF단점 다시 설명해줄게..

ㅇㅇ(128.240) 2010.09.28 21:57:05

조회 303 추천 1 댓글 1

1. 내부가 넓어 보이는 착시현상 - 얇은 도어, 얇은 천정, 얇은 바닥, 얇은 시트 등받이, 얇은 대쉬보드 등..
2. 내부가 캐딜락+인피니티+볼보 합작 아류디자인
3. 더듬이하고 다리 6개만 달아주면 외형이 바퀴벌레 사촌임
4. 브레이크 오일통의 녹가루가 언제 브레이크 고장낼지 알 수 없는 데스티네이션형 브레이크 장착
5. 2000만원대 싸게 보이지만 쓸만한 옵션에 GDI 탈려면 3천만원 쉽게 넘어감
6. 저가 외제차에 들어가던 싸구려 3피스 파놀 적용으로 고장 수리시 즉시 서비스 불가능
7.안전도 별은 5개 이지만 실상 따져보면 점수가 턱걸이에 불과, 알페온에는 넘사벽으로 딸리고 인시그니아에도 개발림.
8. 디자인상 찌라시 수상, 권위있는 기관으로부터 절대 상 못탐
9. 연비는 연비주행하면 좋아 보이지만 실상 가다서다 시내주행 많이하고 120km 이상 고속주행하면 RPM이 동급의 GM보다 더 올라가서 연비는 GM보다 더 잦망임.
10. 기본 ECU 풀어주면 가속력은 조금 상승하나 목숨은 보장못함
11. 제로백 9.4 - 1,400kg대의 쿠킹호일 무게에 저정도 제로백 밖에 안나온다는건 당췌 무엇으로 타협했는지 의문임. 안전도 잦망, 제로백도 잦망.
12. 6단 기어 - 요즘 개나소나 육단 다 달림
13. 오르간 페달 - 중형에 오르간도 개나소나 다 달림, 핸들 언제 돌아가서 뒈질지 모름
14. 11년형에 옵션추가 가격대비 월등히 상승 - 쓰잘떼기 없는 옵션질로 호구 대량으로 회원가입 시킴
15. 사이드 에어백 기본 - 미국은 4세대 어드밴스드 에어백 달아주고, 호구는 2세대 구형 에어백 장착.. ㅅㅂ
16 K5보다 우월한 파노라나 썬루프 - 파썬 고장나면 좃된다고 위에서 말했다.
17.변속충격없음, 부드러운 가속,가파른 언덕 상승 2000RPM - 변속 지연 짜증나고 가속시 소음 짜증나고 지리산 4명타고 올라가면 병쉰됨.
18. 2.0에 165마력 20토크 - 165마력 내려면 고알피엠 적용으로 연비 잦망, 저런 토크로는 터보 앞에서 쪼다새끼 소리듣기 딱좋음.
20. 스포츠 드라이빙 가능 수동모드 및 패들 쉬프트 - 수동모드 알피엠 올라가면 자동으로 기어 변속되어 사실상 반쪽짜리 수동모드, 페들 쉬프트 처음 전시할때 깨져서 개쪽팜.

* 짤방은 승리의 알페온 F/L.. ㅋㅋㅋ

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알페온-페이스리프트.jpg

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