정말 자금이 빠듯하거나 차가 아닌 드라이빙 그 자체를 즐길 뿐이면 디럭스(깡통) 수동이 진리입니다.
다만 안개등과 독서등 다이는 필수!



럭셔리는 그냥 보면 가격대비 가장 적절한 트림으로 보이지만
만약 럭셔리+오토+16알루휠 하실거면 절대 비추합니다.


왜냐하면 럭셔리와 바로 위 프리미어의 가격차는 얼핏 보면 310만원으로 보여 선택의 여지가 없을거 같지만

프리미어는 럭셔리의 선택사양인 오토+16알로휠이 기본입니다.

무엇보다 앞으로의 차량 대세가 될 기능들은 프리미어부터 어느정도 붙기 때문입니다.



버튼 스마트키, 뒷자석열선시트, 그리고 은근히 센터페시아의 하이그로시랑 내부 도어손잡이의 크롬 등의 기능이 붙기 때문입니다.



만약 가격 대비 최적을 원하시면 프리미어 무옵이 최선일 거라고 봅니다.




여유가 아주 되시면야 아방이는 탑-스팩, 이른바 풀옵이 진리구요... 탑에서 붙는 것들은 사실 매력은 그닥이지만 스팩으로 가기 위한 과정, 즉~ 스팩이 끼워팔기가 아니라 스팩에 끼워파는게 탑의 옵션이라고 보시면 됩니다.

스팩에 뭐가 포함되어 있는지는 이미 잘 알고 계실테니 패스~


추천트림은 무옵 프리미어인데 가급적 VDC는 넣으시는걸 추천합니다.
제가 몰아보니 마력높고 가속은 좋으나 확실히 1.6차체라 급 브레이크 잡으며 회피제동시 뒤가 돌아가는건 어쩔 수 없습니다. 저도 경험한 부분이기도 하구요...(물론 120이상 과속하면서 급회피 하지 않는다면 일반적인 커브링 중 제동은 아무 문제가 없습니다.)

그리고 썬룹은... 제가 썬룹 달린 차를 오래 몰아본 경험에서 말씀드리면....
그냥 허세용으로 40만원 쓰신다고 보면 됩니다. 좀 더 이쁘게 보일지는 모르나..딱 거기까지 입니다.


첨에 한 3달간은 쓰는척 하다 나중엔 귀찮아서 안쓰게 됩니다.

차량 옵션 중 가장 빨리 질리게 되는 것들 중 하나가 썬룹입니다.



일단 프리미어+VDC하고 구매혜택 기본 받으시고, 서비스로는 가죽시트(정품과 사제의 차이는 딴거 없이 콘솔박스 무빙 팔걸이 정도..)가 좋으나 정품보다는 사제로 달아줄 가능성이 높습니다. 사제도 좋으나 문제는 측면에어백 때문에 잘못하면 생명줄이 무용지물이 되는 수가 있으니 꼭 확인 하셔야 합니다.


물론 썬팅은 당연히 받으시구요.. 가급적 3M CS로 해달라고 하세요. 아마 전면부는 단가 때문에 안해줄 수도 있으니 이하 등급으로 엷게 하시는걸 추천합니다.






아..색상을 빼먹었군요..(추가)

색상은 갠적으로 이번 디자인에서는 흑백 계열은 비추합니다. 곡면의 선이 살아나지가 않음...

도마도레드나 산블같은 원색이 어울리고, 흰색보다는 차라리 클린블루가 이쁩니다.



전 도마도레드입니다 ㅇ_ㅇ