이떡밥 물어말어 하다가 밥먹기전에 공식쓰고갈게

일단 토크 곱하기 알피엠= 출력이고

토크를 2이라하고 알피엠을 1라하면

출력은 2가 된다

하지만 토크를 1로 하고 알피엠을 2라고하면 출력은 역시 2가된다

고로 토크=제로백(가속력) 이라는 말은 허구가 된다

위에 공식을 따르면 알피엠=제로백(가속력) 이라는 공식이 되므로

토크=알피엠이되어야된다

그러나 토크와 알피엠은 동일이 아닌  롱스트로크냐 숏스트로크냐 또는 과급이나 N/A냐 등의 세팅차이가 나게되므로

토크는 절대로 알피엠과 동일시될수없다 예를들어 토크값이 큰 롱스트로크는 숏에비해 상대적으로 낮은 알피엠이고 더딘 알피엠 상승력을 보여준다

이를 적용해서 아래 나한테 인정해준다는 글에 대한  답변을 적자면

A라는 차의 무게를 300으로 두고 제로백시간을 10으로 보고

B라는 차의 무게를 500으로 두고 제로백을 X로 두고 두 차량의 출력을

동일하게 10으로 본다면

10:300:10=10:500:X라는 공식이 성립하게 되고 동일한 마력이기에

맨 앞칸의 마력을 제거하면 300:10=500:X라는 공식이 성립하게된다 이를 내항대 외항으로 계산하여

5000=300X가되므로 X값은 알아서 계산하도록

그래서 나온값보다 많이 나오면 B라는 차량은 A보다 빠른것이고  적게나오면 느린것이다

이게 공차중량 비례식이고

절대로 토크값이 큰 500마력 트럭은 공차중량 상대적으로 토크값이 작은 500마력 스포츠카보다 빠를수가 없다

이것만 보더라도 토크=제로백이라는 가설은 성립 될수가 없다

제로백이 빠르다라는 말은 토크가 크다일수도 있고 기어비가 촘촘하다일수도 있고 알피엠상승력이 높다 일수도 있는데

토크=제로백 이라는 가설이 성립되면 토크=알피엠이고 토크=촘촘한 기어비 토크=알피엠 상승력

이런 공식이 성립하게되는 허구가 된다..

이것도 이해 못하면 넌 수능 언어능력 50점도 못넘기는거다..























미안하다 수능 보려면 15년 남았지?