내가 가만히 있어려고햇는데 너같은 색휘 참 불쌍해서 가르쳐준다

제로백이 빠르단 말은 가속력이 빠르단 말인데

이 가속력을 차이짓는게 토크가 절대적이 아니다 이 상병신아

니가 올린 트럭드래그들은 출력이 거진 400에서 500마력짜리들인데

단순히 보면 빠른것 같지?

500마력짜리 스포츠카하고 공차중량 비례식 따지면

말도 안나오게 느린거다 그리고

토크 곱하기 알피엠= 출력이라는 공식에서

토크만 커지면 출력이 커지냐?

알피엠도 커지면 출력이 높아지는거다 알겠냐??

그리고 알피엠 상승력을 구분짓는데 롱스트로크냐 숏스트로크냐에 따라 알피엠상승력도 달라진다

롱스트로크는 토크는 좋은데 알피엠 상승이 더디고 숏은 토크는 떨어지지만 알피엠 상승은 높다

니말따라 토크가 낮은데 고토크차량 잡는 차를 말해보라고??

너 f1 머신들이 배기량이 몇인지나 아냐? 고작 2천 중반대다

토크야 말할필요도 없다 그런데 그 토크 그 배기량을 가지고 제로백을 2초대로 나오게 할수가 있다

바로 고알피엠 숏스트로크 엔진이기때문에 가능하다

차량의 성격에 따라 가속력이나 운반력 이딴거에 맞게 세팅하고

적절한 기어비에 따라 결정 짓는게 차량의 특성이지

고 토크라고해서  무조건 제로백이 빨라질수가 없는거다

어디서 인터넷으로  좀 배웠나본데

여기 눈팅하는 횽들중에는 제대로 자동차 공부한 횽들이 많고 나역시도

많이 모자라지만 자동차회사댕기고 엔진 가공까지 한놈이다

주위에서 뭐라고 하면 가만히 생각 좀 해라   ㅠ

아효 쪽팔려