현대 만세 젠쿱 만세

자동차 갤러리

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앞으로 토요타 하이브리드는 망하고 EREV가 대세 전기 자동차에 추가로 발전기랑 연료통을 탑재한 플랫폼임 평소에는 전기로 운행하다가 급하거나 필요할때 휘발유 주유해서 탑재된 발전기로 전기 에너지 변환 후 전기 모터로 주행하는 컨셉 어떻게 보면 플러그인 하이브리드 확장판인데 플러그인 하이브리드랑 다른 점은 1.내연기관 엔진이 없음 전기 에너지 변환용 발전기만 있 작성자 : ㅇㅇ

ㅁㅁ(114.201) 2010.09.09 00:53:35

조회 267 추천 0 댓글 2

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(용인=뉴스와이어) 대한민국 최고의 GT 레이스인 2010 GT Masters series(이하 GTM)의 시리즈 제5전이 지난 9월 5일 태백레이싱파크에서 개최되었다. 아마추어 레이스와 프로 레이스가 함께하는 국내 최대의 <U>모터스포츠</U> 축제인 2010 KOREA GT Grand-Prix(이하 KGTGP)의 매인 레이스로 펼쳐진 이번 GTM 5전은 국산 스포츠 쿠페의 자존심 현대자동차 <U>제네시스 쿠페</U>가 독일 스포츠카의 대명사 포르쉐 시리즈를 누르고 사상 첫 GT 클래스 우승을 차지하였다.

2007년 원년 시즌 이후 지금까지 23경기를 치른 GTM은 포르쉐 시리즈가 우승을 거둔 횟수를 보면 19번에 이를 정도로 압도적인 전력을 자랑한다. 그 동안 포르쉐의 우승을 저지한 차종은 혼다 S2000과 국산 첫 수제 스포츠카인 어울림 모터스의 스피라가 유일했다.

이번 5전에서 O2스포츠클랩 팀의 손귀만-이상원 선수는 제네시스 쿠페 380 엔진에 트윈터보를 적용한 GT카로 사상 첫 국산 스포츠 쿠페의 우승이라는 쾌거를 이루었다. 예선에서 폴포지션을 차지하며 파란의 전주곡을 울린 제네시스 쿠페는 결승 시작부터 단 한차례도 1위 자리를 빼앗기지 않고 폴투피니쉬(예선과 결승 모두 1위)로 우승해 관계자들과 경기장을 찾은 관중들에게 완벽한 경기력을 선보였다.

이제 포르쉐따윈 현대의 상대가 아니다 캬캬
함부로 까불지 마라 현까들아 이제 현대는 니들이 상대할 수준이 아니라는거다 ㅋㅋㅋ
이러고 현빠님들 자화자찬 하고 있을때~!!!!

한가지 빠진것 포르쉐는 handicap 60초였다는것 ㅋㅋ
그리고 포르쉐 차량은 평소 랩타임보다 10초가량 느리게 나왔다는것 왠지는 모르지만
물론 젠쿱자체도 엄청난 튠업을 견디고 랩타임도 좋았고
일단 이긴건 축하

그러나 현빠님들 너무 깝치지 말아주셈 ㄷㄷ

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