AutoTribute 12:01PM (9/02/2010) : 보기엔 진짜 좋군. 확실히 미드사이즈 세단 중에 최고 수준이야. 말리부나 마쓰다 6 에 가까운 2위랄까.
ㄴsydbot 12:35PM (9/02/2010) : 어, 꽤 좋지만 키자시만큼 좋진 않아. 그래도 그 급 같긴 하네.
ㄴLuis 12:53PM (9/02/2010) : 말리부라고? 하. 이건 확실히 독보적인 클래스 리더야. 이놈은 캠리를 작살내려 하고 있다구. 무미건조한 말리부나 캠리는 노력을 해야 해.

Kitko 12:42PM (9/02/2010) : 진짜 괜찮은데, 하지만 인테리어는 영 아냐.

Not THAT Matt 1:15PM (9/02/2010) : 이건 꽤 멋지군, 4-5000달러만 더 있었으면 난 지난달에 포르테를 지르지 않았을 거야 T-T 모든 기아의 (현대도 그렇지만) 신모델은 굉장히 빠르게 나오는군, 포르테, 소렌토, 신형 옵티마...이 새로운 스타일링은 꽤 성공적인거 같아.

Craig 2:05PM (9/02/2010) : 난 진짜 옵티마를 파묻어버리고 싶어. 특히 리어 윈도우는 BMW의 호프마이스터 킥을 뒤집은 거 뿐이잖아?

michiganboy 3:16PM (9/02/2010) : 이놈은 조그만 XF 스럽지만 카피는 아니군. 카피야 렉서스 Is430 이 S클래스를 배낀 경우를 말하는 거겠지. 어코드는 7시리즈의 테일 라이트를 가져갔고 말이야. 이것은 "공정한 카피" 라고 할만 해. 아주 새로운 접근이랄까. 난 터보 테스트 드라이브를 기다리지 못하겠어 T-T

freckles 12:04PM (9/02/2010) : 조, 좋은 차다. 기아. 하지만 인테리어는 소나타가 더 좋은거 같은데...

ㄴ Big Mola 12:19PM (9/02/2010) : 좋은 지적이야, 소나타의 외관은 가관이지. 옵티마는 환상적이고. 하지만 내부는 반대야.

ㄴSea Urchin 12:39PM (9/02/2010) : 글쎄, 이건 현대보다 훨씬 "운전자 중심"의 설계라구.

ㄴ I am Rich 12:04PM (9/02/2010) : 좋은 지적이야, 하지만 몇몇 본보기를 따른거 같아. 혼다 어코드 쿠페와 도요타 캠리의 노즈, 포드 토러스의 측면, 아우디의 궁딩이 등등.

ㄴhokieflea 12:08PM (9/02/2010) : 확실히 몇 가지 요소는 가져온거 같지만, 그걸 배껴왔다고 해도 이쁜걸. 하하하;;;

ㄴ futurama 1:05PM (9/02/2010) : 맞아, 단지 벤츠 E클래스의 카피질일 뿐이지. BMW 5, 7, 3 시리즈도. 도로의 모든 차는 다 서로를 배끼고 있을 거야!

ㄴhokieflea 12:08PM (9/02/2010) : 확실히 몇 가지 요소는 가져온거 같지만, 그걸 배껴왔다고 해도 이쁜걸. 하하하;;;

ㄴ JustMega 2:03PM (9/02/2010) : OMG. 모든 면에서 모델 T 의 카피군. 윈드스크린이 있고 바퀴가 네개고 라디에이터가 있고 시트도 배꼈어. 헨리 (포드) 가 무덤에서 기어나올 일이군.

ㄴ happyfun86 3:06PM (9/02/2010) : 위에서 싸우건 말건 차는 분명 좋아 보인다. 근데 카피가 오리지널보다 이쁠수 있는거야?

ㄴ MondayMorning 4:34PM (9/02/2010) : 캠리 노즈라고? 누가 여기 새 약좀 처방해 줘요.[


Legislative Geek 12:13PM (9/02/2010) : 그릴 가운데가 비어보이는데, 나만 그런건가? 아니면 미완성?

ㄴ Vasili K 12:30PM (9/02/2010) : 나도 그런데? 난 기아 배지를 그릴 가운데 넣어야 한다고 봐.

ㄴ Greg 12:14PM (9/02/2010) : 아냐, 난 번쩍거리는 그릴이 짜증나. 난 중앙에 거대한 로고와 번뜩이는 레이저 블레이드, 달걀 한 판을 엎어놓은 사이즈를 포기한 기아의 정책을 지지해 (-_-)

Monkaroo 12:18PM (9/02/2010) : 난 유럽스타일의 테일램프가 좋아. 좀 더 균형이 잡혀 있으니까.

ㄴ dukeisduke 12:28PM (9/02/2010) : 나도 동감.

ㄴ Chris.Paukert 12:30PM (9/02/2010) : 동감이외다 Monkaroo. 그들은 SX 스펙의 테일라이트를 모든 버전으로 확대해야 해!

ㄴ mantamanta 12:43PM (9/02/2010) : 내도 한 표, 난 미국 시장의 빨간 턴 시그널이 왜 적용되지 않는지 모르겠어요. 그건 스타일링상 문제가 없는데 말이죠. NHTSA 는 최근에 호박색이 안전하다고 연구결과를 내놨지만 차이는 없던데.

Bender 12:20PM (9/02/2010) : 꽤 감동했어. 특히 울 와이프가. (.............)

KGavar 12:26PM (9/02/2010) : 키아의 프론트 그릴은 궁댕이같아. 인테리어는 구형 사브같고.

ㄴ Frank 2:45PM (9/02/2010) : 사브? 나도 그 생각 했는데.

gua 12:27PM (9/02/2010) : GM 은 오펠, NAA, 스즈키, 사브, 홀덴, 대우, 복스홀처럼 기아를 사는게 어떨라나?

ㄴ dukeisduke 12:30PM (9/02/2010) : 안될걸? 기아는 현대라는 복합기업의 일부거든.

ㄴ Danimal 12:43PM (9/02/2010) : 이 트롤에게 먹이를 주지 마시오.

Autothinker 12:27PM (9/02/2010) : 이 녀석은 내 다음 차 구매리스트에 올라갈거야.

jonnybimmer 2:20PM (9/02/2010) : 나도, 난 이 차에 진짜 관심이 많아. 특히 냉방좌석 때문에 말야.

homunculus 12:29PM (9/02/2010) : 피터 슈라이어는 싸나이로군...
피터, 슈라이어, 는, 싸니이로군, PeterSchreyer, is, MAN
출처:북미판 2011 옵티마 (K5) 시승기 + 댓글평