알페온을 제네급이라고 드립치는 대빠들이 있더라

ㅋㅋㅋ(61.105) 2010.08.19 23:10:06

조회 1018 추천 0 댓글 25

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소나타 Limited 트림의 미쿡가격이 25,295불이다.

대빠들이 알페온을 제네급이라고 우기는 논리가
라크로스 3.6 CXS 가격 = 제네시스 깡통 가격 인데

그런식으로 동급 만들면 소나타가 알페온과 동급이겠네 ㅋㅋㅋ

그리고 알페온 대우에서 파는건 미쿡서 2만불대 모델들이다.
3만불대인 AWD모델과 CXS는 알페온에 없다.

미쿡서 2만불대 차량을 국내에 최고 4,177만원(스폐셜+썬룹)에 파는거란다.

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그리고 국내에 출시하지도 않는 라크로스 3.6 CXS를
억지로 제네시스 깡통 (33000불)하고 비교해도 결과는 처참하다.

카엔드라이버 비교시승결과

순위가 중요한게 아니라 압도적인 점수차이를 봐라.

1등 제네시스 205점
2등 ES350 192점
3등 라크로스 186점
4등 토러스 183점

참고로 카엔드라이버 비교시승은 \'3만5000불 내외의 풀사이즈 세단중에 최고를 골라보자\' 이런식으로 기획된거다.
동급의 차량끼리의 비교가 아니다.
그래서 제네시스 최하위 트림이 33000불로 비교대상에 들어간거고 라크로스는 최상위 트림이 33000불이어서 비교대상에 들어갔다.

주제도 모르고 제네시스 보다도 비싼 알페온 ↓
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이 두차량의 레벨은 완전히 다르다
알페온은 풀옵이어도 미국 라크로스보다 훨씬 쳐지는 마이너 모델인데
미국처럼 3.6직분엔진, AWD, 허드,SCC 달린 최상위 모델은 되야 제네 깡통 모델과 억지비교라도 될수있다

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