알페온 CL240 DLX와 K7 VG240 DLX의 사양비교 결과, 최하트림 동급대비 K7이 160만원 저렴
어디서 가격차이가 나는지 살펴보면,

알페온에 있는 것
1. 이리듐 스파크 플러그 -> K7은 언급 없음
2. 듀얼스테이지 사이드 에어백 -> BUT, 앞좌석만 장착
3. 에어로블레이드 와이퍼 -> K7 2.7DLX 기본
4. 17인치 알로이휠 -> K7 2.4 스페셜 기본
5. 속도감응 파워스티어링 휠 -> K7 2.7럭서리 기본
6. 파워시트(운전석) -> K7 2.7 디럭스 스페셜 기본
7. 버튼타입 스마트키 -> K7 2.4 디럭스 스페셜 기본
8. 전자식 주차브레이크 -> K7 전사양 미적용
9. 풀오토 에어콘 -> K7 2.4 디럭스 스페셜 기본
10. 솔라글래스 -> K7 2.7 럭셔리 기본
11. 통합정보 표시창 -> K7 2.4 디럭스 스페셜 기본
12. MP3 6매 인대쉬 CDP -> K7 2.4 디럭스 스페셜 기본
13. 7스피커 -> K7 2.4 디럭스 스페셜 기본 (8 스피커임)

알페온에 없는 것
1. 뒷좌석 사이드 에어백 없음 -> EL300 스페셜 기본
2. 언-폴딩 사이드미러 없음 -> CL300 프리미엄 기본
3. 직물시트 -> 솔직히 K7 2.4 DLX도 인조가죽시트 인데... 원가기준으로 보면 직물이 더 비싸긴 하다 쩝...
4. 전동 요추받침 없음 -> CL240 디럭스 프리미엄 기본
5. 앞좌석 열선시트 없음 -> CL240 디럭스 프리미엄 기본
6. 경제운전안내장치 없음 -> 알페온 전사양 미적용
7. 액티브 헤드레스트 없음 -> EL240 디럭스 기본
8. 크루즈 컨트롤 없음 -> 알페온 전사양 미적용 (라크로스는 물론 기본)
9. USB 없음 -> EL240 디럭스부터 옵션으로 선택 (멀티미디어 패키지 190만원 ㅎㄷㄷ)
10. 하이패스 룸미러 없음 -> 알페온 전사양 미적용

알페온도 나름 전자,안전장비에 신경 쓴다고 썼지만,

1. 편의장비 면에서는 현기에 현실적으로 밀리는 모습
2. 어찌대뜬 저찌대뜬 K7보다 백원이라도 싸게 가격을 책정 했어야 말이 없지 싶고
3. 지엠대우가 지들이 르삼/쌍용처럼 니체브랜드라고 착각하는 모습은 안습.

개인적으로는 알페온에 직물시트 드립은... 과거 TG 수출형 직물시트 드립 이후 최고다.