뭐 어쩌겠어요. 그게 일상인 분들인데ㅋ

준중형에서 디자인 찾는게 에러면, 현대가 추구하는 \'플루이딕 스컬프처\'와 \'오키드 스트로크\'는 뭔가요?!
중형 소나타는 기아의 영업망 두배를 가졌으면서도 K5한테 왜 털렸나요?!

1.
현빠 대까의 논리는 이거잖아요.
지대갤에서 MD까는 애들은 타사비방에 길들여진 대우영맨이거나 저렴한 대우차 오너라고 ㅋ
근데, 너히들도 그거 알잖아요.

지대영맨이 MD 깐다한들, 라프가 MD보다 잘팔릴 수는 없다는 거.
엠디까면 라프판매량 올라갈까요?! 전혀, 아니죠. 오히려 포르테 판매량 올라갑니다.
정상적인 사고라면, 그렇습니다.


그런데 극렬현빠들은 말합니다.
대한민국에서 MD 까는 새끼들은 지대갤 ㅄ 밖에 없을 것이다. 감히 라프따위가 어떻게 MD를 까겠어.
우린 중형 compact인데 ㅋㅋㅋ


개인적으로 현대차가 벼슬이나 된냥, 키보드 우월감이 병맛이예요.  

더욱이 그걸 마케팅으로 교묘히 이용하는 현대 광고는  
재수없어요ㅋㅋㅋ

특히  이번 아반떼 컨셉이 재수 없어요.
중형 compact 세단에서 부왘ㅋㅋㅋㅋㅋ 아반떼는 아반떼입니다.
국민차로 우월감가지고 자위하는 병맛님들도 참 멋들어져욬ㅋ


뭐 광고야 살짝 병맛이 나야 제맛!
이긴 하지만 좀 쩌는 것 같아요. 고깝습니다요.ㅋ


현빠 대까들이 흔히 말하는 사골논쟁에서
휴지테 프레임 고대로 사골 우려낸 MD 빨면 살림살이 좀 나아지셨습니까?!  


물론 MD를 까는 것은 아님니다만, 일단 표면적으로 나와있는 수치는 좋습니다.
연비나 마력들보면 현대가 BMW,벤츠 폭바그룹들 보다 우수한 것은 분명합니다.


##현빠들 말처럼 BMW, 벤츠, 폭바그룹 발랐죠. 세계적 수준ㅋㅋ




근데
정작 현대갤에서는 조용한데 지대갤 와서  지대차 까는 현빠의 저질마케팅은
근본없는 저렴함과 가벼움이 현대의 브랜드 가치 또한 어떤지 보여줍니다.


중형 compact라고 자위하는 마케팅 컨셉을 보면
현대차가 절대 품질이 우수해서 타는 차가 아닌 그 가격에 대안이 없어서 타는 차라는
사실을 보여주는 것 같습니다.

사실 친지대차 입장에서는 그렇습니다. 이번에 MD가 분명 잘 나온차임에는 틀림없지만
저렴하고 근본없는 개드립은 마케팅의 한 부분으로서 브랜드의 가치를 깎아먹고 있는
현실을 잘 보여주고 있습니다.