YF소나타가 k5보다 디자인이 더낫다..

3322(221.156) 2010.07.19 18:40:52

조회 3163 추천 0 댓글 16

YF소나타 VS k5 디자인 승부가 말들이 많은데

본인은 왠만하면 어지간해서 피터슈라이어의 디자인의 기아 쪽에 손들려고했으나

한층 더 높은 완성도는 YF소나타라는 결론이 나와버렸음.

첫번째로 많은 사람들이 지적하듯. k5는 전체적으로 보면 멋지겠지만. 부분적으로 보자면 덕지 덕지 따로 따로 붙여놓은듯한 느낌이 있지만
YF소나타는 삼엽충 그릴이 다소 혐오스러운것은 사실이나 전체적으로 선에 군더더기가 없고 매우 유연하게 깔끔하게 처리가 됨.

두번째로 YF소나타는 처음인상이 다 소 기괴스러우나 갈수록 독특하며, 유련한듯한 모습으로 디자인 수명이 k5보다 길어보이나
k5는 처음에는 엇? 했지 가면갈수록 뭐랄까 거북한 기분이 듬.

k5의 앞부분 그릴부분은 무척이나 강인한 인상을 주지만
C필러아래 사이의 측면이 두껍고 무거운 인상을 주어
정작 "스포티 세단"의 슬로건과 어울리지 않음.

아무래도 기아편을 들어주고싶었으나

YF소나타가 더 우수하다는것을 인정함.

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원본 첨부파일 1

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