그가 취임사에서 했던 말이 기억 나는군


한국 자동차 디자인 산업은

마치 고립된 섬과 같다

구조적인 면부터 모두 뜯어 고쳐야 한다 라고 했지

이제 드디어 그가 혁신을 가져올 새로운 국산차 디자인을 선보이기 시작했지

피터 슈라이어는 자신의 첫 과제로 기아자동차의 통일된 디자인의 언어를 만드는 것이 자신의 임무라고 했다

기아차들이 요즘 들어 통일화 되는 패밀리 룩을 보이는 주된 이유하고 하겠다

그래서 일까 k5 k7 잘 보면 선을 강조한 심플하고 절제된 미를 보여주는 느낌이다

인상적인 전면후 라인이 살아있는 스타일 감성적인 면까지 더한 라이트까지

k7 k5에는 피터슈라이어의 디자인 철학이 그대로 베어 있는 듯 ㅋㅋ


사실 슈라이어가 k7 K5를 자체 디자인 한것은 아니다

피터 슈라이어 밑에는 디자인 책임자들이 총 23명이 있는데

피터슈라이어가 처음 디자인 사무실을 방문했을 당시에 엄격한 선후배 관계가 있어서 무슨 신병 훈련소에 들어온것 같은 느낌을 받았다고 했지

아무리 후배들이 좋은 디자인을 스케치 해서 내도 기존에는 선배들의 디자인이 채택되는 경우가 많았다고 한다.

그 디자인이란게 결국 로체 ㅡㅡ 스포티지 좢구형 눈물난다 진짜 ㅋㅋ

피터 슈라이어는 이런 구조적인 불합리를 뜯어 고쳤다

그래서 유망하고 참신한 디자인을 발표한 사람은 그 사람이 설령 신입이라 할지라도 치켜세우고 격려해줬으며

입사 년도와는 관계없이 승진시켰다고 한다

사실 K7 K5는 한국 디자인너가 스케치했다고 한다.


이것을 바탕으로 피터슈라이어가 이끌어 가면서 지금의 K시리즈를 만들었다는 사실은 다 알테고

마치 미대생의 작품을 담당 교수가 코치해주는 격이라고나 할까

기아 디자인팀원이 한말이 있다

기아의 히딩크라고

전에는 아무리 참신하고 좋은 디자인을 내어도 고위층의 입맛에 따라 양산과정에서 많은 변화들이생겨서

디자인이 컨셉카와 많은 차이를 보였는데 정의선 기아자동차 사장이 피터 슈라이어를 과감하게 부사장으로 임명하면서

고위층의 불합리함을 위층에서 막아주었다고 한다

역시 큰 지도자는 큰 밑그림만 그려주고 역량을 최대한 이끌어 낼수 있도록 도와주는 사람이라는

생각을 다시 한번 하게끔 하는 대목이다


  짤방은 피터 슈라이어가 만들어낸 역작들
많은 호불호가 엇갈리는 부분도 분명히 있긴 하겠지만 국산차 디자인이 발전했다는 사실은 그 누구도 부정할수 없는 부분일것이다