솔직히, 나는 개인적으로  승만 선생 제외하고 /  박정희 대통령 과 정주영 회장님은 존경 합니다.

우리나라 경제발전에 많은 큰 획을 이루었고 , 항상 도전과  창의력으로 세계를 놀라게 하신 분 입니다.

아무튼, FTA가 빨리 되어야  캐딜락 SUV(현재 6천 정도)   4천이면 떡 칠 것이고 그리고 잘 팔리면 벤츠 & BMW  요것들도
 
팍 꼬리 내리면서 팔면, 크 4천 500이면 떡 치겠지 !!

아~ 그런데 문제는 수입 명차 가격이 4천 수준에서 거래되면 국산차 가격은 도대체 얼마로 하여야 할까 ???????

답은 간단하다 ! 그냥  배 째라 하던지 !  아니면  명차의 가격에 같은 수준의 사양과 성능으로 생산 하여야 할 것임.

근데, 많은 소비자가 희망하는 FTA 소원 성취를 기원 하면서  아래의 펌 글 드립니다.

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대한민국 최초의 자동차는 고종황제의 캐딜락이었고, 순종도 캐딜락을 이어 탔으며, 독립운동가인 의암 손병희 선생이 민간인 최초로 자가용(역시 캐딜락)을 운행하였다는 역사적 사실을 확인했습니다.

이어지는 궁금증. <U>그렇다면 대한민국 역대 대통령 의전차량은 무엇이었을까</U><U>?</U> 김대중 대통령과 노무현 대통령은 벤츠 S602였고, 이명박 대통령은 현대 에쿠스 방탄차량인건 다들 아는 정보이고, 또 손쉽게 찾아볼 수 있는 이미지들이 도처에 널렸기에, 50~70년대의 대한민국 대통령들의 의전차량을 한번 조사해 보았다.

1. 초대 이승만 대통령의 캐딜락 프리트우드 60 세단(Cadillac Freetwood 60)

대한민국 초대 대통령인 이승만 박사의 캐딜락 프리트우드 60 세단이다. 현재 용산 전쟁기념 박물관에 소장되어 있으니, 직접 방문하여 감상할 수도 있는 차종이다.

아래는 간략한 제원.

제작년도 : 1954년

제작회사 : 미국 제너럴모터스(GM), 캐딜락 디비전

용도 : 승용(6인승)

첫 소유자 : 이승만 대통령

현 소장자 : 전쟁기념 박물관(서울 용산)

관리상황 및 보존상태 : 가동가능, 오리지널 대비 90% 보존

크기 : 길이 x 너비 x 높이 = 5,510 x 2,015 x 1,570

축간거리 = 3,276

원동기(엔진) : V형 8기통 OHV 6,000cc, 230마력 휘발유

성능 : 최고시속 90마일(180km/h), 3단 자동변속기

구조 : 철판 프레임 차체구조, 전륜독립 현가식

특징 : 대한민국 정부 수립 후 최초의 의전차량

기타 : 미국 34대 대통령 아이젠하워가 이승만 대통령에게 선물.

1960년 실각한 이후에도 이대통령이 사용, 윤보선 대통령까지 사용한 의전차량.

출처 : 전쟁기념박물관 보고서

230마력 8기통 6000cc엔진..1954년임에도 3단 자동변속기가 있었으며 180키로까지 내달릴 수 있는 파워를 갖고 있었다. 당시의 포드 자동차에 비해 4~6배 가량 비싼 가격이었던 캐딜락은 성능면에서도 최고의 의전차량으로 대접받을만한 차종이었던 것이다. 하긴, 일본과 독일차가 강세를 띄기 이전에 최고의 자동차 성능과 기술을 자랑했던 미국의 제네럴모터스였으니. 요즘 예전의 위세를 회복하고 있기도 하고..

2. 박정희 대통령의 캐딜락 프리트우드 75 리무진

역대 대통령의 의전차량을 조사하면서, 박정희 대통령이 굉장한 자동차 매니아였다라는 사실도 알 수 있었다. 다음에 기회가 되면 박정희 대통령의 수집품등으로 포스팅을 준비해 봐야겠다. 요즘 지엠대우의 브랜드 교체로 이슈가 되고 있는 쉐브롤렛(chevrollet, 시보레)도 박정희 대통령이 즐겨타던 자동차였고, 여기서 소개하는 프리트우드 75 리무진은 재임초기 사용하던 전용의전차량이었다. (박정희 대통령의 슈퍼카들은 다음 기회에 ^^)

제작년도 : 1960년

제작회사 : 미국 제너럴모터스(GM)

용도 : 승용(7인승)

첫 소유자 : 박정희 대통령

현 소장자 : 백중길, 자동차 수집가(서울 종로구 교북동)

관리상황 및 보존상태 : 가동가능, 오리지널 대비 85% 보존

크기 : 길이 x 너비 x 높이 = 6,180 x 2,029 x 1,500

축간거리 = 3,805

원동기(엔진) : V형 8기통 6,392cc, 325마력/4800rpm 휘발유

성능 : 최고시속 80마일(180km/h), 4단 자동변속기

구조 : 철판 프레임 차체구조, 전륜독립 현가식

특징 : 제3대 박정희 대통령이 재임초기에 사용했던 대통령 전용의전 차량

기타 : 외부무에서 소장하고 있다가 1986년 백중길씨가 불하받음.

광복 후 최초의 리무진.

출처 : 자동차 수집가 백중길

3. 박정희 대통령의 캐딜락 프리트우드 75 세단(1968년산).

앞서 설명한 프리트우드 75세단 이지만, 연식이 다르다. <U>1968</U><U>년식 차량이고, 7인승이 아닌 5인승이다. 박정희 대통령 재임 후반에 즐겨타던 자동차로서, </U><U>대한민국 역사적 사건들과 함께 했던 자동차</U>이기도 하다.

제작년도 : 1968년

제작회사 : 미국 제너럴모터스(GM)

용도 : 승용(5인승)

첫 소유자 : 박정희 대통령

현 소장자 : 육군박물관(서울 노원 공릉동)

관리상황 및 보존상태 : 가동불능, 오리지널 대비 85% 보존

크기 : 길이 x 너비 x 높이 = 6,202 x 2,032 x 1,458

축간거리 = 3,805

원동기(엔진) : V형 8기통 7,046cc, 360마력/5000rpm 휘발유

성능 : 최고시속 미상

구조 : 일체식 강철판 차체구조

특징 : 박정희 대통령이 재임후반에 사용했던 대통령 전용의전 차량

기타 : 엔진 등 중요 기능품들은 손상되지 않았으나, 구동계통 복원이 불가.

고속도로 시대가 개막되던 1970년대 국빈용 의존차량임.

출처 : 대한민국 정부기록 사진집/국정홍보처

1960년식보다 차체가 더 커지고, 성능이 더 좋아진 차량이다. 재임초기 사용하던 프리트우드75세단을 계속 의전차량으로 사용한걸 보면, 박정희 대통령이 마음에 들어했던 기종이 아닐까 추측해 본다.

4. 70년대 후반 박정희 대통령의 캐딜락 프리트우드 75 부르엄

<U>박정희 대통령이 사용하던 국빈의전용 캐딜락</U>이다. 다음 포스팅때는 박정희 대통령의 자동차들이라는 주제를 다뤄보겠지만, 대단한 차 매니아였고, 특히 의전차량은 무조건 캐딜락이었다라는 점도 흥미로운 점이다.

아래 제원을 보면 알겠지만, 60년대에서 70년대로 넘어가면서 길이와 너비는 커지고 높이는 오히려 낮아지는 현상, 또한 7인승이상의 리무진 스타일에서 5인승 승용스타일로 바뀌어가고 있다라는 사실도 눈여겨볼 점이다. 그당시의 시대적 트랜드가 아니었을까 하는 생각.

제작년도 : 1970년

제작회사 : 미국 제너럴모터스(GM)

용도 : 승용(5인승)

첫 소유자 : 박정희 대통령

현 소장자 : 백중길, 자동차 수집가(서울 종로 교북동)

관리상황 및 보존상태 : 가동가능, 오리지널 대비 90% 보존

크기 : 길이 x 너비 x 높이 = 5,804 x 2,030 x 1,430

축간거리 = 3,378, 공차무게 = 2,290kg

원동기(엔진) : V형 8기통 7,729cc, 380마력/4400rpm 휘발유

성능 : 최고시속 80마일(195km/h)

구조 : 일체식 강철판 차체구조

특징 : 70년대 후반 박정희 대통령이 국빈 의전용으로 사용.

출처 : 자동차 수집가 백중길

5. 캐딜락 세단 드빌

참 오래도 대통령 했구나. 8대 취임식때 사용한 캐딜락 세단 드빌. <U>최초의 방탄 승용차로서, 8</U><U>대 대통령 취임식 등 역사적 사건에 박정희 대통령과 함께했던 자동차</U>였다.

제작년도 : 1970년

제작회사 : 미국 제너럴모터스(GM)

용도 : 승용(5인승)

첫 소유자 : 박정희 대통령

현 소장자 : 박광종, 자동차 수리업자(충남 논산)

관리상황 및 보존상태 : 가동불능, 오리지널 대비 60% 보존

크기 : 길이 x 너비 x 높이 = 5,735 x 2,027 x 1,387

축간거리 = 3,302

원동기(엔진) : V형 8기통 7,735cc, 345마력/4400rpm 휘발유

성능 : 최고시속 미상(160km/h예상)

구조 : 일체식 강철판 차체구조, 경 방탄

특징 : 제 8대 대통령 취임때 사용한 최초의 방탄 승용차

기타 : 당시 GM의 캐딜락 세단 드 빌을 미국 방탄차체 전문 메이커를 통해 제작도입.

출처 : 대한민국정부기록사진집/ 국정홍보처

개인적으로 캐딜락에 대해 관심이 있긴 했지만, 대한민국 대통령의 차라는 컨셉으로 접근해 보니, 또 다른 면면이 느껴진다. 짬이나면 김영삼, 노태우 대통령의 자동차까지 조사해봐야겠다.

마지막으로 오바마 대통령의 캐딜락 리무진 스틸컷 한 장 추가하면서 끝맺을까 한다.

 


끝으로, FTA 되면, 캐딜락 사서 일본 삘리시현에 가서 자랑 좀 하고  놀다가  와야  겠어 !