그가 취임사에서 했던 말이 기억 나는군


한국 자동차 디자인 산업은

마치 고립된 섬과 같다
구조적인 면부터 모두 뜯어 고쳐야 한다 라고 했지

이제 드디어 그가 혁신을 가져올 새로운 국산차 디자인을 선보이기 시작한 것입니다.

피터 슈라이어는 자신의 첫 과제로 기아자동차의 통일된 디자인의 언어를 만드는 것이 자신의 임무라고 했다

기아차들이 요즘 들어 통일화 되는 패밀리 룩을 보이는 주된 이유라고 하겠다

그래서 일까 k5 k7 잘 보면 선을 강조한 심플하고 절제된 미를 보여주는 느낌이다

인상적인 전면후 라인이 살아있는 스타일 감성적인 면까지 더한 라이트까지

k7 k5에는 피터슈라이어의 디자인 철학이 그대로 베어 있는 듯 하다


사실 슈라이어가 k7 K5를 자체 디자인 한것은 아니다

피터 슈라이어 밑에는 디자인 책임자들이 총 23명이 있는데 엄격한 선후배 관계가 있어서

후배들이 좋은 디자인을 스케치 해서 내도 선배들의 디자인이 채택되는 경우가 많았다고 한다

피터 슈라이어는 이런 구조적인 불합리를 뜯어 고쳤다

그래서 유망하고 참신한 디자인을 발표한 사람은 그 사람이 설령 신입이라 할지라도 치켜세우고 격려해줬으며

입사 년도와는 관계없이 승진시켰다고 한다

사실 K7 K5는 한국 디자인너가 스케치했다고 한다

이것을 바탕으로 피터슈라이어가 이끌어 가면 지금의 K시리즈를 만들었음

마치 미대생의 작품을 담당 교수가 코치해주는 격이라고나 할까

기아 디자인팀원이 한말이 있다

기아의 히딩크라고

전에는 아무리 참신하고 좋은 디자인을 내어도 고위층의 입맛에 따라 양산과정에서 많은 변화들이생겨서

디자인이 컨셉카와 많은 차이를 보였는데 정의선 기아자동차 사장이 피터 슈라이어를 과감하게 부사장으로 임명하면서

고위층의 불합리함을 위층에서 막아주었다고 한다

역시 큰 지도자는 큰 밑그림만 그려주고 역량을 최대한 이끌어 낼수 있도록 도와주는 사람이라는

생각을 다시 한번 하게끔 하는 대목이다


짤방은 피터 슈라이어가 만들어낸 역작들
많은 호불호가 엇갈리는 부분도 분명히 있긴 하겠지만 국산차 디자인이 발전했다는 사실은 그 누구도 부정할수 없는 부분일것이다