이번에 준 중형차 중 라세티 프리미어를 구매하려고 계획중인 한 사람입니다
근대인터넷에서 라프가 정말 말이 많더라고요

누구 말이 맞는지 또 누구의 말이 틀린 지를 컴퓨터 앞에서 혼자 생각하는 것도 하루 이틀도 아니고 거의 한 달간
모니터링만 하면서 저울질 하는 것도 힘들더라고요.

그래서 하루라도 렌트를 하여 라프에 대한 간이라도 살짝 맛보자는 생각으로 렌트을 알아보는데 쉽지가 않더라고요
저의 동내가 쫌 안 좋아서………..하지만 근방에 금호렌트카에서 드디어 라프를 렌트 하였습니다.

역시 디자인 하나는 제 맘에 쏙 들었습니다. 키를 받고 내부도 보았는데 사진으로 보던
것과 100%일치 하지 않지만 그래도 내부 디자인도 만족했습니다.

이제 제일 궁금했던 시승 !
이번 한번의 드라이빙으로 나의 답답 한 가슴을 뚤어 줄 것인가 기대를 하면서 시동을 켜고 출발하였습니다.

먼저 차와 저를 한 몸으로 만들기 위한 시간은 30분 정도 걸렸습니다 ( 적응시간 )

그 후 궁금 한 것들을 하려고 초등학교 근처에 상당히 많은 요철로 향하여
시속40km로 3개의 요철을 연속으로 넘어 다녔습니다 (높이는 중간 정도).

의외로 차가 무거워서 그런지 붕~뜰지 알았는데. 안정된 자세로 잘넘드라고요

기어 변속에서는 2~4단 변속할 때 조금 한 박자 늦은 것 같네요

그리고 정말 궁금했던 고속주행 과 코너 링의 느낌을 알고 싶어 올림픽대로를 갔습니다

올림픽대로에 차들이 많은 편이 아니라서 천천히 가다가 앞에 차가 안보이면 악 셀을
끝까지 밟아 보았습니다.

초반가속은 모든 사람들이 말하는 것처럼 느렸다 하지만 거의 85km 정도를 돌입한 순간
또 다른 차를 타는 느낌이 들었습니다. 정말 새로운 느낌이었습니다..

계속 밟으면서 코너 링도 돌고 주행을 계속 했는데. 속도와 체감은 정반대로 놀고 있네요.
한 110~120정도 달리고 있겠지 생각하고 계기판을 살짝 보면 140정도에 고속주행으로 달리고 있었습니다.

코너 링 느낌은 정말 좋았습니다 묵직하면서도 안정된 자세로 주행하는데 정말 재미있고 색다른 느낌이었습니다.

내가 운전을 잘해서 그런 드라이빙을 하는 것은 아닌가 하는 자만심이 들 정도 였습니다.

인터넷으로 라프에대한 자료를 보면서 평가를 하기보다는 자신이 직접 타보고 체감으로
느끼는 것이 라프의 진정한 매력을 알 수 있는 것 같습니다.

저는 이제 한눈 팔지 않고 라프를 향에 달릴까 합니다
저와 같은 고민을 하시는 분은 먼저 자기가 구매하고 싶은 차량을 직접 타보고 나서 결정하는 것이 탁월한 선택인 것 같네요 그럼 후회는 없을 듯합니다.