슈퍼차저 선정과 업체선정 모두 끝났습니다!

일단 대전에 있는 튜닝 업체에서 중고 슈퍼차져와 설치를 제공하기로 하였습니다.

슈퍼차저 기종은 ZL1에 들어가는 LT4 슈퍼차저로 했습니다.

이것으로 선종한 이유는 중고로 파는 슈퍼차저가 이것밖에 없어서 입니다. 신품으로 사면 너무 비싸요.

그리고 슈퍼차저를 설치하면 캠축에 부하가 심하게 오기때문에 열가공 됀 단조 캠축을 사용하기로 하였고

다른 작업 (VVT 제거 등)도 하기로 하였습니다. 하지만 제 카마로가 10만 km거의 다 되가는 상태고, 

GM 특유의 8기통중에 4기통만 사용하는 AFM이라는 기술 때문에 엔진에 부정적인 영향을 끼치거든요.

그렇기 때문에 엔진들어내서 작업하는김에 오버홀도 하는게 좋겠다고 했어요.

설명 들으면서 비용에대해 많이 걱정했는데, 전부 포함해도 신품 슈퍼차저 구매하는 것보다 저렴한 가격에 해주셔서 바로 진행하기로 했습니다.

목표 마력수는 휠마력 650+로 설정했어요. 작업기간은 1달에서 2달 소요로 잡았습니다.

세부 일정은 곧 연락주겠다고 하네요!

그밖에 다른 파츠

일단 더 나은 트렉션 및 브레이크 성능을 위해 휠, 타이어, 그리고 브레이크 시스템을 전부 갈아끼우기로 했어요.

ZL1사양 슈차기 때문에 그에 맞게 6P 프론트 브레이크, 4P 리어로 하였구요 (뒤에는 갈을필요 없는데 노이즈가 좀 있어서 걍 가는걸로...)

네오테크 EX로 선정했어요. 브렘보가격 반절이라는게 가장 큰 이유였어요.

그리고 휠도 기존 20X9, 20X10에서 20X10, 20X11로 바꾸고 ZL1 휠로 바꿨습니다.

기존에 끼던 순정휠이 황금색과 노란색의 중간이었는데, 이 휠이 어그로가 너무 많이 끌려 이번에는 검은색으로 다닐 생각이에요.

(고속도로에서 똥고 따려는 분이 너무 많이 붙어요.)

타이어는 PS4S에서 다운그레이드로 S1 EVO3로 가게 됐습니다. 성능도 중요하지만 역시 가격도 무시할 순 없죠.

그냥 국산으로 대체 가능한건 전부 국산으로 가는 느낌으로 했어요.

휠, 브레이크, 타이어 관련은 계약금 냈고 다다음주에 업그레이드 하기로 했어요.