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테슬라 하이랜드 롱레인지 1년탄 후기

차갤러(59.16) 2025.05.14 21:33:55
조회 110 추천 1 댓글 6
														

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전에 타던차는 비엠 430i 


하이랜드 출시하자마자 사서 지금 1년 됐고 2만8천키로탐


승차감 비엠에 비해 확실히 말랑거려서 장거리 주행해도 몸이 가뿐함


초반 토크가 너무 쎄서 두통 오길래 컴포트 모드로 바꿔서 타는중


컴포트모드도 깊게 밟으면 빠르게 잘나감


방향지시등 스티어링에 붙어있는거 너무 편하고 맘에듬


전기차라 미세한 진동 조차 없는게 확실히 몸에 부담안줌


운전 절반은 오토파일럿키고 다니는중 차 막힐때 개꿀임


전기 충전비용이 존나 싸고 차량 오일관리에 신경 안써도 됨




4실에 비해 커브돌때 차 롤링이 느껴짐


계기판, hud 둘다 없어서 존나 불편함


단속카메라 있을때 센터모니터 계속 봐야해서 절대 익숙해질 수 없음


와이퍼 레인센서 없어서 대낮에도 지맘대로 움직이고 병신임. 비올때 수동으로 조절 한다고 생각하면 됨


테슬라 헤드라이트 어두운편임. 밤에 잘 안보여서 답답함


글라스루프 틴팅5로 발랐는데도 머리 존나 뜨거움. 못참고 스웨이드 커버로 덮음


원페달 드라이브는 발이 편하긴한데 차간격 미세 컨트롤이 매우 힘듬


테슬라로 앞차 똥꼬 찌르다가 쳐박기 딱좋으니 절대 하지말아야함



1줄요약

차 두대 운용할꺼면 한대는 무조건 테슬라 가져가는걸 매우 추천함



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