사실  많은 소비자는 잘 모른다  ! 직렬엔진에 대하여 ~

일단 모든 엔진은 (수평형 엔진 제외) 피스톤 왕복운동을 크랭크축을 회전운동으로 변환하여 차 바퀴 회전 합니다.

그런데 왜 토스카 직렬6기통 엔진 강조 하는지 말 하면 !

일단 6기통 이므로 피스톤의 왕복운동시 불규칙한 회전력을 균일하게 하므로 그만큼 진동과 소음이 적지요 !

그런데 일반차는 거의 V자형 엔진 이므로 피스톤이 왕복운동시 회전력이 직렬엔진에 비하여 불규칙 관성력 큼 니다.

그래서 V 자형 엔진은 4기통 엔진이 많지요 !

가능한 불균일한 회전력을  균일하게 하기 위해서 입니다(BSM 없어도 된다 이것은 좀 ~ 구라 같고).

그런데 왜 직렬엔진은  설치 안하냐고  일단  같은 마력에 비하여 덩치가 크게 되고 /무게가 많아 지고 그러므로

연비는 증가 하고 / 큰 차에는 그만큼 부피가 커지므로 비효율성이 따르기 때문 입니다.

그러나 연비 차 많이 나지 않으면  직렬엔진이 훨씬 수명이 길 지요 !

 왜냐구요 !

균일한 회전력과  실린더수가 적으므로  진동과 소음 적고 /  정비 기간도 훨씬 길 지요 !

그리고 힘 좋지요 !

외형만 살짝 바꾸고 IT 부품 (이미 독일산 에 있는 기술)  몇 개 붙이고 ,가격 올리면서 제 값 못하는 차 사느니

여유가 있으면  캐딜락 & 독일산 사시든지 , 구입은 가능 한데 차 후 수리비 및 부품비 걱정 되면 

그냥 지엠대우차  구입하여 13년 타고  신차 교환이 속 편 합니다 (아직도 브로엄 다니데 ).

뽑기차 많은 차  구입 후 후회하지 마시고 !

무단변속기 차 ~ 이것은 영감님 시내 다닐때 타는 차 이고 ~

이유는 이게 자전거 기어 변속기 원리 이므로

체험 하고 싶으면 7단 자전거 타면서 평지 /오르막 길 달려 봐 ~