폭스바겐이 폴로 블루모션 모델을 선보였습니다.

영국시장에 출시될 모델로 75 마력의 1,200cc V3 TDI엔진에

토크는 ft 133 lbs(180 Nm)이며 수동 5단 기어와의 조합으로

엄청난 연비를 자랑하는 모델로 연비테스트에서 연료탱크를 가득채우고

새운 기록이 무려 800 마일(1,286 km)을 주행했다고 합니다.

이거리는 뉴욕에서 출발 시카고까지 갈수있는 거리로써

폭스바겐의 디젤엔진의 성능을 증명하기에 충분한 기록이 아닌가 생각합니다.

CO2 배출량은 87 g/km에 지나지않아 한층강화된 유로4도 충족하고 있어

유럽지역에서도 상당한 인기를 누릴것으로 보입니다.

시판가격은 3도어 모델은 14,445유로(오늘 환율 기준 : 22,726,896)이고

올 5월경에 시판예정인

5도어 모델은 15,045유로(오늘 환율 기준 : 23,670,900)에

판매될 예정이라고 합니다.

VW폴로 는 진리인가?

진짜 사고싶은차

The Original German. Volkswagen<===언제쯤 우리나라도 이렇게 자랑스럽게 저런문구 쓸수있을까?




GM이 정부 구제금융을 조기상환한데 이어 GM대우도 산은의 대출금 일부를 상환했다.

GM대우가 올해 1분기 판매호조 덕분에 만기도래한 대출금 2500억원을 산업은행에 상환했다고 22일 밝혔다.

마이크 아카몬 GM대우 사장은 "GM대우가 주도적으로 디자인, 개발, 생산해 전 세계에 판매 중인 마티즈 크리에이티브(수출명:시보레 스파크)와 라세티 프리미어(수출명:시보레 크루즈)의 글로벌 판매가 호조세를 보임에 따라 대출금을 상환하게 됐다"고 설명했다.

이번에 만기도래한 대출금은 만기연장이 가능했음에도 불구하고 유동성이 개선됐음을 부각시키기 위해 상환한 것이다.

아카몬 사장은 "GM대우가 지금까지 만들어왔던 차량 중 가장 훌륭한 제품을 현재 만들고 있고, 고객들도 이에 주목하고 있다"며 "영업거점에서는 판매를 늘리고, 회사는 신규투자와 고용창출에 힘쓰고 있다"고 말했다.

또 "작년에 실시한 비용절감 노력과 올해 흑자전환을 위한 일련의 내부활동들이 그 효과를 발휘하기 시작했다"며 "아직 GM대우가 해야 할 일들이 많이 남아있지만 대출금 조기상환은 GM대우의 재무상황이 크게 개선되고 있음을 보여주는 좋은 예"라고 강조했다.