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요코스카 & 전함 미카사 탐방기
일본 여름휴가중 군항 요코스카에 들른 군붕이 역에서 내리자마자 전함 무츠에서 건져낸 주포가 보인다 나름 뒤꽁무니도 잘 보존되어있는 모습. 이날은 특이하게도 멕시코에서 온 사관생도 훈련함이 입항한지 얼마 안 된 시점이었다 항구를 돌아보며 군함을 둘러보는 미니 크루즈에서도 이 멕시코 사관훈련함을 비중있게 설명했다 사실 항모가 몇달전 출항해버린데다가 림팩으로 미 해군이고 해상자위대고 할 거 없이 대부분 출항해버려서 워낙 볼게 없는 나머지 설명한거같긴 한데...어쨌든. 해상자위대 잠수함 미국의 이지스함 존나 뾰족한 모가미급 옆의 나름 통상적인 형태의 군함과 비교해보면 그 뾰족함이 돋보인다 해상자위대에서도 취역한지 얼마 안되었다는 잠수함 구호함과 그 뒤를 쫒는 새끼오리처럼 정박해 있는 자위대 잠수함들. 또다른 모가미급 뾰족해요 다른 각도에서 본 멕시코 사관훈련함 원래는 1시간쯤 하는 군함순례 크루즈지만 아까 말했듯이 림팩도 있고 해서 볼 게 없기 때문에 30분만에 빨리 끝났다. 그래서 전 드레드노트 전함 미카사 보러 옴. 도고의 동상이 나름 좋은 각도로 서 있다. 입장료 1000엔. 미카사는 러일전쟁 당시 일본 해군의 기함이자 러일전쟁 최고의 수훈함이다. 그래서 일본쪽에서 자랑스럽게 여기는 건 알겠는데, 전함 이곳저곳에 "세계 3대 기념함 중 하나 미카사!" 이런 멘트가 있어서 좀 머쓱했다. 세계 3대 뭐시기 참 좋아하는 일본적 감성은 그렇다치고 나머지 기념함 2척은 뭔데? 독립전쟁을 수행한 미 해군 컨스티튜션? 나폴레옹을 멸망시킨 영국 해군 HMS 빅토리?? 러시아 혁명의 시작점 러시아 해군 아브로라??? 얘네들이랑 같은 선에서 놀기엔 미카사가 좀 딸리지 않나?? 앞에 전시되어있는 주포의 포탄. 그리고 들어가서 바로 본 주포의 위엄넘치는 모습 역시 전함은 쌍포신 혹은 3포신이어야 한다... 포 앞에도 전시되어있는 고폭탄과 철갑탄 포병의 상식으로는 철갑탄이라는 걸 잘 이해할 수 없다... 무전실 재현 주포는 아니고, 전간기 전함에서 잘 보이는 전함 옆에 늘어선 부포의 장전 모습 재현이다. 3인치 부포. 그리고 정면쪽 주포. 놀랍게도 입항한 멕시코 사관생도들이 미카사로 놀러와 있었다. 그들 입장에서도 미카사는 신기한듯 제법 진지하게 전시를 보고 있었다. 주포 위에서 본 각도 이 각도가 참을수 없군 주포 뒤에는 이런...뭐라고 부르지 이거? 브릿지? 땅개라 잘 모른다 하여튼 이게 있음 한층 더 위에서 찍은 각도 주포 위에는 이렇게 강화된 제 2 브릿지? 가 있다. 부포의 모습들. 미카사를 제작한 영국 조선회사가 남긴 축하장이다. 일본 해군이 마카사를 주문했을 당시 영국 해군에서 "아니 씨발 아시아놈들한테 이렇게 좋은 함을 만들어주는 게 말이 되냐?" 라는 반응이 좀 있었다고 하는데 조선소측에선 "니들도 얘네만큼 돈 주던가" 라고 심플하게 답한 듯 하다. 선수에 있었다는 천황가의 상징 국화 VR 쓰시마해전 체험 코너... 뜬금없이 있어서 좀 놀랐다 나름 재미있는 편 이거 월드오브워쉽 미카사 모델링 아닌가? 워게이밍은 이런 보존사업에 진심인 회사이니 미카사측과 정식 협약을 맺었을 수도 있겠다. 일본 해군의 모든 함을 모형으로 만들어놓은 코너. 집념을 느낀다. 전함 내 간이 신사인듯. 멕시코사관생도들이 미카사를 배경으로 사진찍는 모습. 생각보다 더 알차고 볼게 많았던 전함 미카사였다. 공원에 남아있었던 일본 전함 추모비 등을 보고 이번 군항 투어는 종료하였다.
작성자 : 기신고래(진)고정닉
일본 육군항공대 조선인 파일럿들..JPG
제국주의 시대 식민지국민이 지배국 군대의 장교가 되는 경우는 조선을 제외하고는 그 경우를 찾기 힘든데 심지어 전투기 파일럿도 상당수 있어서 유명한 인물 (에이스)위주로 정리해 보았다. 지인태 대위 일본육군 항공사관학교 1기 (육사기수로는 50기)로 전라북도 옥구 출생으로 군산중학교에서 공부를 잘해 사관학교에 진학했고 항공장교로 임관했다. 당시에는 조선언론에 자주 나오는 유명인사였고 1939년 노몬한 전투에서 전사했다. 조선인 육사출신중 첫 전사자. 정찰작전을 하다가 소련군 전투기에 격추되어 전사한 것으로 보이며 당시 22세였고 전사후 대위로 추사되었다. 최명하 대위 경산북도 구미 출생이고 일본육군 항공사관학교 3기 (육사기수로는 52기)로 일본육군 항공대중에서 전설로 알려진 제64전대 일명 가토 하야부사 전대에서 근무했을 뿐 아니라 군신으로 알려진 전대장 가토 다데오의 윙맨 파일럿으로 참전했다. 인도네시아 수마트라섬 팔렘방 전투에서 대공포에 격추되었고 네덜란드군과 권총으로 전투를 하다가 포로가 되지 않기위해 자살하였다. 1943년에 대위로 추서되었고 지금은 야스쿠니에서 영면중이다. 참고로 가토 하야부사 64전대는 당시 지상레이더와 숙련된 조종사를 앞세워 일본제국이 항복하는 날까지 영국과 미국의 신예기와 전투하면서 대등한 킬 레이쇼로 달성한 유명한 항공 전투 정예 부대이다. 이근석 준위 평양고등보통학교를 졸업하고 소년비행병 2기 출신으로 항공 오장으로 군생활을 시작했다.전설적인 64전대에서도 근무해서 중일전쟁, 노몬한 전투에도 참전했고 18기를 격추했다. 이미 이 시기부터 육군항공대의 스타파일럿이었다. 남방전선에서 영국군 전투기 5기를 격추하여 총 격추기록은 23기 에이스이다. 해방후 한국육군 소위로 임관하고 공군이 창설되고 공군대령이 되었다. F51 전투기 인수요원으로 일본에서 전투기을 몰고 왔으나 1950년 7월 4일 북괴군 전차을 폭격하다가 대공포에 맞고 격추되어 전사했다. 김정렬 소좌 육군항공사관학교 5기, 육사 기수로는 54기임. 일본군 전투기 파일럿 출신으로는 가장 유명한데 일단 전쟁에서 살아남았고 회고록인 '항공의 경종'을 남겼기 때문이다. 태평양 전쟁 기간 동안 필리핀 전투와 인도네시아 팔렘방 전역, 일본 본토방공전 등 수많은 전투를 겪은 베테랑 파일럿이자 지휘관이었다. 1945년 8월 10일 패전 직전 김정렬 대위의 안위를 걱정한 제3항공군 사령부의 배려로 본국의 교관요원으로 인사이동이 되었으나 다른 참모장교에게 귀국 항공편을 양보하는 바람에 약 1년간 베트남에 체류하였고 베트남 현지에서 종전이 되었지만 아직 건제를 유지했던 일본육군에 의해 소좌로 진급. 한국 육군항공대, 공군 창설 당시 광복군출신 최용덕 장군, 일본 민간 항공사 출신 장덕창 장군과 함께 주도적인 역활을 했다. 김정렬 서울 자택이 공군창설기 사랑방으로 시용되었다고 함. 사실상 한국 공군의 아버지 교과서에서 가르친것보다 차별이 없고 능력 위주로 대우해준듯...? - dc official App
작성자 : 환송대고정닉
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